现在人们出行十分的便当，有许多的交通工具可以挑选，从开端的轿车、火车，再到高铁、飞机等等都十分的便利，特别是高铁的性价比很高，价格实惠而且速度较快，时速能到达300千米每小时以上，根本可以满意中远途的出行需求。
咱们国家的高铁技能是世界上最兴旺的，是世界上的高铁大国。尽管我国的高铁技能十分先进，可是或许有人不知道高铁技能中最为要害的技能是轴承技能，这也是一个核心技能。可是，早在之前咱们国家的高铁运用的轴承都是进口的，因为国家没有自主研制的轴承技能，所以说只能遭欧美“卡脖子”！国内定价比国外高10倍，我国打破后被日企盗用。
那么，为什么咱们国家的高铁技能如此先进，却难以出产轴承钢呢？终究距离在哪里呢？轴承是一个十分精细的零部件，其制造工艺十分难，可以说是高精尖技能之一，而这种技能也只需极个别的西方国家把握。
咱们国家一开端在轴承钢的锻炼方面没有取得打破，这是因为轴承钢的碳含量和含氧量是有必要十分精准的，其间碳含量要严厉管控不能超越1%。而且对铬元素等均有严厉的要求。而因为我国的钢铁锻炼技能尚不能有用的操控含氧量和含碳量，所以制造出的轴承钢无法满意高铁技能的需求，只能从国外进口。
而国外使用其技能优势，随意要价使得轴承钢的价格大涨，超出了行情价格的10倍之多，可以说这种随意要价的行为十分的可耻。可是为了满意我国的高铁工作开展，从而满意人们的出行需求，国家不得不向这些国家高价进口轴承钢。
有人或许会疑问，为什么国家不研制轴承钢？其实国家也在活跃的研制轴承钢，因为不能一向依托进口。在30年前，咱们国家就现已开端在相关范畴进行攻坚克难了。之前咱们国家是无法出产轴承钢的，经过科学家们的团体攻关和研制，后来现已可以出产轴承钢。
尽管国内出产的轴承钢和世界的兴旺国家之间还存在必定的距离，可是至少咱们有自主研制的轴承钢了，也完结了轴承钢的国产化。
这得益于二〇〇三年时，兴澄特钢研制出的第1款国内的轴承钢，也使得我国的轴承钢研制打破了瓶颈，开端进入正式的开展轨迹。与此同时，轴承钢技能不断开展，现已到达了世界一流水平，所以说大大减少了对进口轴承钢的依靠，不再遭到国外国家的独占限制。
与此同时，因为国内正常的轴承钢可以满意高铁的需求，所以说国家也不再许多进口了，反而成为了出口轴承钢的国家。尽管轴承钢的质量在世界上不是最顶尖的，可是因为性价比较高，所以说也赢得了许多的商场，取得了许多世界的订单。
可是这样一来，影响到了出产轴承钢的首要国家，比方德方和日方等。这些国家对我国的轴承钢进行镇压，特别是日方。尽管他们出产的轴承钢处于世界最高水平，可是我国的轴承钢出产销售后，取得了更多的商场份额，也使得他们十分的眼红。
所以，他们想了一些歪点子，假充其他公司收买我国产的轴承钢，然后再打上本乡公司的logo，以稍低于精品轴承钢的价格向其他国家出口，乃至还会出口给我国。其间椿中岛机械有限公司便是闻名的倒卖轴承钢公司，许多倒卖咱们国家出产的轴承钢。
其事务中有超越30%都是经过倒卖我国轴承钢完结的，完全成为了轴承钢的搬运工，其行为令世界同行感到不耻。别的西铁城也是常常倒卖国内轴承钢的日方公司，可是终究这两家公司都被曝光出来了，言论对他们进行斥责，他们也不得不中止自己的可耻行为，而且向我国抱歉。
他们的这一行为曝光也显示出咱们国家轴承钢研制技能的先进性，尽管早在之前咱们国家没有研究出相关的技能只能遭到国外的胁迫。可是终究咱们国家研制出了轴承钢技能，而且在世界上翻开销路，才可以做到不受制于人。
所以说，在我国人面前没有什么卡脖子的问题，不管是开端的轴承钢技能，仍是当下的芯片技能，信任终究都可以处理，只需全国人民齐心协力，必定可以共度难关。回来搜狐，检查更多
